Что, привычные решения от M Performance уже успели приесться? В этом обзоре Вашему вниманию представляем продукцию небезызвестного ателье - AC Schnitzer. Да, в Мб-Западе нам есть, что предложить клиенту, помимо традиционных М «вещей». Итак, с продукцией мы определились, осталось обозначить что конкретно и на какую модель мы устанавливали. Итак, на BMW X3 в кузове F25 клиентом были выбраны передний и задний спойлеры, выгодно меняющие экстерьер скучного паркетника. Подготовка и монтаж этих элементов не заняли много времени, в отличие от их транспортировки со склада поставщика в Германии. Выбранное решение заметно преобразило автомобиль, сделав его непохожим на большинство привычных баварских паркетников. Уверены, что и для Вашей машины найдется интересное решение - получить подробности можно по телефону из верхней части нашего уютного сайта :)

Одел сегодня обновочку!

Вообщем есть у меня знакомый. Живет в Литве. Мы с ним договорились что он доастанет мне 18 диски на 39-ку. Вообщем было много вариантов. Я остановился вот на этих.(СОСТОЯНИЕ не соответсвует фото. Это не конкретно они)
Долго ждал. И вот спустя некоторое время они приехали. Сразу же они мне понравились. Но после осмотра, я разочоровался: на одном диске был сварной шов. Меня это не устраивало поэтому диски не брал и был расстроен. Позже посупило другое предложение. Вот эти диски.(СОСТОЯНИЕ не соответсвует фото. Э

В компании AC Schnitzer исповедуют философию того, что любой сошедший с конвейера автомобиль может быть улучшен. На этот раз модернизации подверглось новое четырехдверное купе BMW 6-Series Gran Coupe.

Тюнеры занизили подвеску новинке, установив укороченные пружины, добавили передний спойлер и нак

Дорогие друзья! Хочу слышать ваше мнение. BMW M5 F10 Хаманн или Шнитцер?

ещё фото ACS5 Sport

В процессе тюнинга очередного Mini немецкое ателье AC Schnitzer пришло к выводу, что у них получается быстрейший Mini в истории марки. Проверяли достижение на Хоккенхайм-ринге. Попутно из названия проекта исчезло слово "Mini" – "заряженный" хэтчбек назвали AC Eagle.

Концептуальный AC Eagle, которому специалисты из ателье AC Schnitzer устроили проверку на Хоккенхайм-ринге, продемонстрировал завидную прыть. Круг по трасе он сделал всего за 1 минуту и 13,341 секунд. Это, к слову, быстрее, чем Ferrari California и Porsche 911 Turbo – естественно, в заводских вариантах. Отметим, что штатный Mini John Cooper Works проделывает тот же круг за 1 минуту и 19 секунд. Уступает AC Eagle пока только таким экстремалам, как KTM X-Bow.

AC Schnitzer представила свое предложение для BMW X5 M и X6 M на AutomodEx выставке в Дубае около месяца назад. Во время нашей поездки мы проверили оба пакета предоставленных нам AGMC, эксклюзивным дилером компании AC Schnitzer в Дубае, Шардже и Северных Эмиратах.
Элементы тюнинга от AC Schnitzer

Будучи фанатом баварцев и зная о них 90% всей информации я всегда интересовался ими с особым энтузиазмом. И вот однажды пригнав своего двухколесного немца в "Автопорт" на ТО я увидел БМВ 5й серии в Е60 кузове, но по Москве пятерок то хоть жопой жуй очень много и почему именно эта привлекла мое внимание? На самом деле первый взгляд был брошен на 5ти спицевые диски на которых была 5тиугольная эмблема с надписью "AC Schnitzer", далее мой взгляд плавно перешел на очень агрессивный обвес и все ту же эмблему на капоте с непривычной надписью. Целый день ходил с мыслью, что по приезду домой сразу разузнаю все что могу про данный автомобиль и про надпись "AC Schnitzer". Благо в автопорте работаем хороший друг и в минутку его перерыва в работе за чашечой кофе он мне и расказал все что я хотел знать. Подкат.

Такого, честно говоря не ожидал никто! Тюнер AC Schnitzer собирается представить на Франкфуртском автосалоне эксклюзивный шоукар GP3.10 GAS POWERED, который оборудован 552-сильным газовым двигателем и имеет ошеломляющую оптику в стиле «старушки» M6 Tension.

Ну, что ж — похвально, если учесть, что автомобили на жидком газе, как никак пользуются огромнейшим спросом у европейской части автолюбителей. Да и к тому же «центром тяжести» нынешнего автосалона, будут темы экономичности и экологии. Одним ловом — в точку!

Шоукар AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED был создан на базе купе BMW 335i, где «серийный» силовик был заменён на 507-сильный от BMW M5, получивший в конечном результате специальную секвентальную систему для работы на жидком газе LPG (Liquified Petrol Gas) и 80-литровый бак.

Пара модификаций в электронике и впускной системе, спортивные коллекторы, катализаторы, а также более «просторный» спортивный выхлоп, сделали возможным взвинтить мощность V10 LPG-агрегата до 552-ух лошадиных сил и 540 Нм максимального крутящего момента. 100 км/ч — за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Амок! И зачем спрашивается нужен «ЭТОТ» бензин? Кстати, что касается бензина, то тюнеры не стали полностью отказываться от такой альтернативы и предоставляют возможность для V10-агрегата работать также и на обычном бензине (60-литровый топливный бак остался не тронутым). Право выбора — за вами!

Помимо мощного «газовика», новая тройка от AC Schnitzer получила также стильный боди-кит с расширенными арками и дюжиной дерзких спойлеров, спортивную подвеску с расширенной на 60 мм базой задней оси и мощные тормоза с 374 мм и 350 мм тормозными дисками. В контакт с трассой в свою очередь вступают 20-дюймовые диски серии «Typ VI» с шинами 235/30 на передней оси и 255-ми на задней.

Ну и напоследок — салон!

Не знаю, что скажут истинные фанатики AC Schnitzer, но сие изваяние уж «очень» роскошно и требует ультра аккуратного обращения, постоянной любви и ежедневного ухода. Мягчайшая алькантара, кожа, сверкающий алюминий и эксклюзивный чемоданчик с аксессуарами, сделают хозяина данного «перца» настоящим любителем крутых тачек, а заодно и достойного воина за экологически чистый транспорт. В любом случае, медаль от «Гринписа» вам обеспечена!

Подчеркнуть и поставить точку хочется ценой, которая составляет в Германии от 198 000 евро. Вот так!

Итак, пока подвеска летит самолётом, а тормоза едут поездом из Германии, их ожидание не проходит впустую.

Решил себя порадовать новыми ништяками.

Всем привет вот решил вам рассказать об одном из юнинг ателье Германии,хочу вам рассказать как компания поднялась быстрыми и уверенными шагами,и показать какие шедевры она создаёт.И конечно же показать что плагиат добрался уже и до Тюнинга!!!
Сначала разберёмся в названиях. Не все знают что базирующаяся в Аахене компания – «ненастоящий» Schnitzer. Много лет назад братья Йозеф и Херберт Шнитцер создали гоночную команду, ставшую со временем успешной и даже знаменитой. Она давно и надолго связала себя с компанией BMW. Да и по сей день коллектив отстаивает честь BMW в чемпионате мира по гонкам (WTCC) где выступают под псевдонимом BMW Team Germany. При этом ушедшие с головой в гонки братья и не собирались заниматся тюнингом. Тюнинг ателье лет двадцать назад основала семья Коль, проживающая Аахене и не первый год торговавшая автомобилями BMW. Она же купила у Шнитцеров права использовать их фамилию как торговую марку. Буквы АС (с них начинаются номерные знаки, которые выдаются в Аахене) были добавлены в название ателье, как раз чтобы его не путали с гоночной командой. Две команды так и остаются независимы. Вот например AC Schnitzer совместно с Bilstein и sahchs тратит немало сил и средств на разработку деталей подвески, а команда Schnitzer ставит койловеры сделанные конкурентами из KW.
Середина 80-тых тогда ещё тюнинг мания не охватила Европу и не кто не мог дать гаратию,что выпуск обвесов и подвесок перспективным и прибыльным занятием и семейство Коль решило что на продаже, ремонте и прокате автомобилей можно заработать деньги, но этим трудно прославится за пределами своего региона. Семейству Коль захотелось не только денег но и всемирной славы. И они её получили, у себя на родине они регулярные призёры или победители опросов которые ежегодно проводит культовы журнал Sport Auto. Америка и Германия самые прибыльные рынки для AC Schnitzer.

Что покупают клиенты AC Schnitzer?
Колёса 49%
Обвесы 21 %
Доработки двигателя 13%
Система выхлопа 8%
Подвеска 6%
Аксессуары интерьера 3%

Коль уж начал изучать общественное мнение, выскажитесь по следующей теме:
собираюсь установить на заднее стекло козырёк Ac Schnitzer и спойлер от М5 на багажник, всё как на фото!
Так вот, суть вопроса такова: затянуть их, вместе с зеркалами, под карбон, или же покрасить в цвет машины????
Спасибо за мнения!)))

Optic Tuning = фотки.